不銹鋼風(fēng)機(jī)主軸彎曲是常見(jiàn)的故障現(xiàn)象之一，也是一種后果非常嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。如果主軸能及時(shí)修正，終可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)報(bào)廢，因?yàn)橹鬏S出現(xiàn)故障，后不維修，故障點(diǎn)會(huì)越來(lái)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，主軸不能完成旋轉(zhuǎn)并卡住。時(shí)間長(zhǎng)了，電機(jī)就會(huì)被燒毀。因此，這是人們需要注意的一個(gè)故障點(diǎn)。那么，導(dǎo)致不銹鋼風(fēng)機(jī)主軸出現(xiàn)彎曲的原因是什么呢？該如何較正呢？下面，就讓我們一起來(lái)看看吧。

一、不銹鋼風(fēng)機(jī)錠子彎曲的原因

1、裝配出現(xiàn)錯(cuò)誤，不嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)要求，使風(fēng)機(jī)箱和電機(jī)兩軸聯(lián)軸器的軸向偏差和徑向偏差超出規(guī)定范圍。當(dāng)風(fēng)機(jī)跑的時(shí)候，差距太大，就會(huì)發(fā)生晃動(dòng)。時(shí)間長(zhǎng)了，主軸變形。

2、風(fēng)機(jī)的平衡狀態(tài)被破壞了。風(fēng)機(jī)跑的時(shí)候沒(méi)有平衡點(diǎn)，主軸跑的不均勻，導(dǎo)致主軸折疊。這種情況大多是由于葉輪和葉片的損壞和不平衡造成的。

3、由于不銹鋼風(fēng)機(jī)的維護(hù)不足，風(fēng)機(jī)在正常情況下會(huì)運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間，軸承會(huì)有一定程度的磨損。如果我們沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，主軸就會(huì)變得容易折疊變形。

二、不銹鋼風(fēng)機(jī)錠子彎曲的矯正方法

風(fēng)機(jī)錠子彎曲矯正的前提是彎曲度不大，如果太大就沒(méi)必要矯正，完全修補(bǔ)的可能性相對(duì)較小。不銹鋼風(fēng)機(jī)主軸彎曲校正法打開(kāi)風(fēng)機(jī)，拆卸主軸并把它放在工作臺(tái)上。固定一端，然后將主軸內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)到頂部，用重物向下壓，直到主軸變直。由于修復(fù)后的主軸性能肯定不如原軸，所以可以每7天檢查一次，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

不銹鋼風(fēng)機(jī)的內(nèi)外表面應(yīng)噴涂符合JB/T6886技術(shù)要求的油漆表面。油漆表面應(yīng)具有超耐高溫性能，在280時(shí)不應(yīng)有損傷和褪色。

風(fēng)機(jī)的機(jī)殼和葉片停放費(fèi)之間的徑向間隙值需要均勻，并在規(guī)定的范圍內(nèi)。風(fēng)機(jī)徑向單邊間隙值規(guī)定，當(dāng)機(jī)器數(shù)大于10時(shí)，間隙大于等于4.5毫米，機(jī)器數(shù)小于10。間隙值大于或等于3.5毫米。

因此，風(fēng)機(jī)和其他連接螺母的地方的旋轉(zhuǎn)部件需要連接牢固，無(wú)松動(dòng)。不銹鋼風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口與葉輪蓋進(jìn)口之間的徑向單向間隙需要保持在葉輪直徑的0.15%~0.4%之間，進(jìn)氣口與葉輪蓋之間的軸向重疊長(zhǎng)度應(yīng)為葉輪直徑的0.8%~1.2%。為了確保風(fēng)機(jī)的使用，需要在有旋轉(zhuǎn)危險(xiǎn)的地方安裝防護(hù)罩，如旋轉(zhuǎn)接頭和變速器總成。

不銹鋼風(fēng)機(jī)主軸彎曲的原因和矯正方法已經(jīng)告訴大家了。只要在風(fēng)機(jī)，使用過(guò)程中多加注意，就可以降低主軸的彎曲故障率。